ขั้นตอนการเปลี่ยนบูชยางปีกนกบนด้านหน้านั้นไม่ยุ่งยาก สามารถถอดเอาปีกนกออกมาเปลี่ยนข้างนอกได้อย่างง่ายดาย โดยบนตัวปีกนกจะมีลูกหมากบนด้านหน้าติดอยู่ด้วย ดังนั้นเราจึงสามารถทำการตรวจสอบลูกหมากบนด้านหน้าไปในตัวด้วยได้เลย ราคาโดยทั่วไปก็ประมาณลูกละ 80 บาท ใช้ทั้งหมด 4 ลูก
- ทำการตรวจเช็คเบื้องต้น โดยใช้มือโยกซ้ายขวาไปมาดู ถ้าขยับได้แสดงว่าบูชขาดแล้ว ให้ทำการถอดปีกนกบนออกมา
- โดยทำการปลดแกนลูกหมาบนออกจากก้านยึด
- ทำการคลายถอดฝาครอบน็อตลูกหมาก ดึงสลัก แล้วไขน็อตล็อกออก
- ให้ใช้ค้อนตอกซ้ายขวาสลับไปมาเบาๆ แล้วเอามือลองดันออกดู แต่ยังไม่ต้องถอดออกจากเบ้า
- จากนั้นจึงคล้ายน็อตยึดบูชกับปีกนก
- แล้วจึงค่อยไปเปิดฝากระโปรง เพื่อทำการถอดน็อตยึดปีกนกกับตัวถังออก สำหรับฝั่งคนขับด้านขวา จะต้องทำการถอดเอากล่องฟิวส์ออกก่อนจึงจะสามารถถอดได้
- จากนั้นให้เอาแกนบูชด้านในออก ถ้ายางยังขาดไม่หมดให้ลองเอาหัวแร้งจี่ให้ละลาย แล้วดึงออกมาก
- แล้วจึงให้เลื่อยตัดเหล็กค่อยๆเลื่อยแกนวงนอกของบูชให้ขาดออกจากกัน โดยระวังอย่าให้ลึกลงไปกินเนื้อเหล็กของตัวน็อต
- เมื่อเห็นว่าได้ระยะแล้วจึงนำมากตอกออกให้บี้
- แล้วใช้ลูกบล็อกที่มีขนาดเดี่ยวกันกับบูชตอกดันออกมาก โดยหาลูกบ็อกที่มีขนาดใหญ่กว่าบูช (สามารถสวมเข้าไปได้) รองด้านล่างเพื่อรับแรงกระแทก และมีช่องว่างให้บูชออกมาได้
- จากนั้นจึงนำบูชอันใหม่มาใส่ โดยให้ตรวจสอบดูขนาดความเรียบร้อยของพื้นผิวให้ดี ผิวบูชต้องราบเรียบไม่แอ่น แก่นกลางบูชซ้ายขวาตัวนี้จะเท่ากันทั้งสองข้าง (สมมาตร)
- เมื่อตรวจสอบดีแล้ว จึงทำการอัดบูชเข้าไปใหม่ เอามือดันให้ได้ที่ อยู่ตรงกลางไม่เอียงซ้ายเอียงขวา จากนั้นใช้ค้อนตอกเข้าไปอย่างช้าจนได้ระยะที่แกนกลางโผล่ออกมาเท่ากันทั้ง 2 ฝั่ง หรืออาจจะประยุกต์ใช้แม่แรงดันแบบในภาพก็ได้
- เมื่อเปลี่ยนบูชเรียบร้อยแล้วทุกอันจึงทำการใส่กลับไปเหมือนเดิม โดยยังไม่ต้องไขน็อตยึดบูชให้แน่น
- ให้ไขน็อตยึดปีกนกกับตัวถังก่อน แล้วจึงไขน็อตยึดลูกหมาก โดยต้องปรับแกนน็อตลูกหมากให้ตรง แล้วเอามือดันเข้าไปดูเข้ารูตรงกลางแล้วหรือยัง โดยอาจใช้แม่แรงหนุนที่ปีกนกล่างเพื่อขยับให้เข้าที่ อย่าฝืนไขเข้าไปเพราะอาจทำให้น็อตเกลียวรูดได้
- จากนั้นจึงทำการไขน็อตยึดบูชให้แน่น
ส่วนลูกหมากบนให้ลองเอามือโยกดูถ้าโยกได้แสดงว่าหลวม ต้องเปลี่ยนลูกใหม่เช่นกัน
Log into Messenger