มาดูระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์ของตาเพชรกันว่ามันทำงานกันอย่างไร แต่ว่างานี้ต้องเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำได้ด้วย กับถอดหัวจานจ่ายได้อีกนิดหน่อยพื้นที่จะได้โล่งๆ ตาเพชรจะมีคอน้ำเข้าเครื่องอยู่ 2 ทาง ก็ไอ้ท่อยางใหญ่ๆที่ออกมาจากหม้อน้ำด้านบนกับด้านล่างนั้นและ โดยท่อด้านล่างจะต่อเข้าไปยังคอน้ำด้านหลัง แต่คอน้ำด้านหลังนี้มันจะมี  Thermostat ที่ทำหน้าที่เปิดปิดทางเดินน้ำเข้าออก ตามอุณหภูมิของน้ำ จากนั้นก็มี Sensor ตรวจจับอุณหภูมิน้ำอีกถึง 4 ตัว เอาไว้ส่งสัญญาณไปยังส่วนต่างๆ

มาดูแนวทางในการตรวจสอบปัญหาเกียร์ออโตของตาเพชรเบื้องต้น ว่าการทำงานที่ผิดปกติของเกียร์นั้นเกิดมาจากส่วนไหนกันแน่ จาก A/T Control Unit หรือจากตัว Sensor ต่างๆที่ประกอบกันอยู่รอบๆตัวเกียร์ หรือจะเกิดมาจากความเสียหายทาง Mechanics จากภายในตัวเกียร์ ก่อนที่จะทำการเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่เข้าไปแทน

ลองมาดูจุดต่อสายดินของ Accord ตาเพชร อีกที่ รวมทั้ง  Coupe, Sedan และ Wagon จะมีจุดต่อ ground ลงตัวถังทั้งคันอยู่ประมาณ 24 จุด คือ Ground A - Ground X แต่เราจะมาดูจุด ground ที่สำคัญๆ เพื่อช่วยให้มันนำกระแสไฟฟ้าได้ดีขึ้น เพราะรถมันใช้มานานแล้วนะดิ แต่ไม่รู้จะหาเจอหมดหรือเปล่า เอาแต่ที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของเครื่องยนต์กับเกียร์ก็แล้วกัน Grounding point on Accord 4thGen

พอดีเดินเจอสีสำหรับพ่น caliper brake สีแดงที่ต้องการพอดี แหม หามานาน เจอแต่สีดำ เลยซื้อมาลองพ่นดูบาง แบบเห็นเค้าพ่นกันแดงบาง เหลืองบาง เอาวะ แอบเสี่ยวเล็กน้อยอีกคันคงไม่เป็นไรวะ เลยซื้อมา 2 กระป๋อง กระป๋องละ 115 บาท มีแต่กระป๋องเล็ก 150ml ของ Dupli-color มีหลายสีเลย แดง ดำ เหลือง น้ำเงิน สีอย่างอื่นก็มี พ่นไฟท้าย พ่นแม็ก พ่นสีรถก็มี สุดยอด ก่อนอื่นก็ต้องเตรียมตัวถอดล้อ ถอดเบรคก่อน ถ้าใครเคยลองเปลี่ยนผ้าเบรคแล้ว ก็ง่ายหน่อย ค่อยๆทำไปทีละล้อ เตรียมหาหนังสือพิมพ์มา เอาภู่กันมาด้วยถ้ามี เอาไว้แต้มสีบางจุดที่มันพ่นไม่ค่อยติด ตอนถอด Caliper ก็ถือดีๆมันค่อนข้างจะหนัก เดี๋ยวท่ออ่อนน้ำมันเบรคมันจะเสียหายได้

มาดูวิธีถอดคิ้วกันกระแทกด้านข้างออกมาพ่นสีใหม่กันดีกว่า อันนี้เคยไปจ้างเค้าพ่นหลายทีแล้ว พ่นที่ไรลอกทุกที แถมโป้วมาซะหนาเป็นมิลเลย นั่งลอกตั้งนานกว่าจะหมด สงสัยเจอร้านไม่ดีเข้าให้ ทีนี่เลยลองถอดมาพ่นเองดูซะหน่อย ตอนถอดนี่ต้องถอดแผงประตูด้านข้าง ข้างในออกมาก่อนนะครับ โดยตัว Side Molding จะมี Clip อยู่ทั่งหมด 3 แบบ  A(Center), B(Side), และ C clips แต่ตัวที่สำคัญที่สุดก็จะเป็นตัว Center Clip เพราะเราต้องใช้คีมหมุนขั้วของคลิปจากด้านในก่อน ถึงจะสามารถถอดตัว Molding ออกมาโดยไม่ทำให้เกิดความเสียหายกับตัวคิ้วกันกระแทกได้

มาดูวิธีแก้ฝากระโปรงท้ายตกกัน เป็นธรรมดารถใช้งานมานาน เวลาเปิดฝากระโปรงท้ายเก็บของที่ไรมันมักจะตกใส่หัวทุกทีเลย เราก็มีวิธีแก้ครับพี่น้อง เตรียมหาไขขวงอันใหญ่ยาวซัก 2 อัน เอามาไว้งัดเข้างัดออกกัน ที่ใต้ฝากระโปรงมันจะมี Torsion Bar อยู่ 2 เส้น ไขว้กันอยู่ สังเกตุดูตามรูปตรงปลายมันจะมีร่องเอาไว้ Lock อยู่ 2 ร่อง ให้เรางัดให้มันเลื่อนไปอยู่ร่องด้านใน เพื่อเพิ่มแรงตึงให้กับมัน แต่ตอนงัดต้องทำตอนฝายังไม่เปิดนะครับ คือแง้มน้อยๆได้ เพราะถ้าทำตอนเปิดแรงตึงมันจะมากงัดไม่ไปหรอก ไปรองดูละกัน โดยปกติเค้าจะปรับเพิ่มตอนติด Spoiler นะครับ

ธีการตรวจสอบ Shift Control Solenoid Valve A/B ไอ้เจ้าตัวนี้มันจะแปะติดอยู่ที่ตัวเกียร์ออโต ครับ ใกล้พัดลมหม้อน้ำด้านหน้า คล้ายกระป๋องกลมๆทรงกระบอกเล็กๆ มีอยู่สองอัน 2 ชุด อีกชุดหนึ่งเรียก Lock-Up Control Solenoid Valve A/B แต่เดี๋ยวเอาตัวนี้ก่อน โดยมันจะทำงานตามการเปลี่ยนเกียร์ตอนเราเข้าเกียร์ครับ จะมีไฟบวก 12 มาที่ขั้วต่อ ส่วนกราว์ดก็เอาจากตัวถัง สังเกตุจะได้ยินเสียงดังกิ๊กๆ ตอนมันทำงาน ไปดูวิธีการทดสอบมันกัน

วันนี้มาดูวิธีการต่อสาย Ground เพิ่มในห้องเครื่อง เพื่อให้ระบบไฟในรถยนต์ดีขึ้นกัน ไอ้ที่ดีขึ้นนี้ก็คือลง Ground ดีขึ้นนั้นเอง เพราะศักดาต่ำที่สุดในรถของเรามันอยู่ที่ขั้วลบ ของแบตเตอรี่ จะให้ไหลไปลง earth ก็คงไม่ได้เพราะมันติดยางอยู่ 4 เส้น 555+ คือมันจะมีผลมากกับรถที่มีอายุการใช้งานมานานๆ อย่าง Accord ตาเพชร เป็นต้น ซะงั้น กับพวก component ต่างๆในรถ ที่ใช้ Ground จากตัวถัง คือทำงานด้วยไฟบวกส่วนกราวด์ ไปจับเอากับตัวถัง อาทิเช่น ไฟหน้ารถ, Shift control Solenoid valve ของ Gear Auto เป็นต้น

คราวที่แล้วเพิ่งเปลี่ยนผ้าเบรคหน้าไป หมดซะแล้ว ว่า ทีนี่เลยเปลี่ยนคู่หลังไปด้วยเลย วิธีการก็เหมือนเดิม คล้ายด้านหน้า แต่ ไอ้ตอนที่จะดันลูกสูบเบรคของ Disc Brake หลังเข้าไปนี่ดิ มันจะใช้ C-clamp แบบด้านหน้าไม่ได้ เพราะไม่รู้จะบีบตรงไหน มันต้องใช้คีมปากจิ้งจกหมุนตามเข็มนาฬิกาเอา แล้วสูบมันก็จะค่อยยุบเข้าไป จนเราสามารถใส่ผ้าเบรคอันใหม่เข้าไปได้พอดีเลย

วันนี้มาดูวิธีเปลี่ยนยางแทนเครื่องด้านหน้าของตาเพชรกัน อันนี้ค่อนข้างง่าย ใช้บล๊อคเบอร์ 17 กับประแจปากตายก็ ok แล้ว แต่ตอนถอดเข้า กับเปลี่ยนเข้าไปใหม่ต้องเอาแม่แรงรองด้านล่างเอาไว้หน่อย คอยปรับระดับให้มันตรงรูน็อต ที่สำคัญระวังพัดลมหม้อน้ำอาจทำงานโดยอัตโนมัติ ขณะที่เครื่องยังร้อนอยู่ หลังจากที่ดับเครื่องใหม่ๆ โดยปกติยางแท่นเครื่องตัวนี้จะขาดเร็วกว่าตัวอื่นๆ สนนราคาก็อยู่ที่ประมาณ 450 บาท ปกติจะใช้ของ RBI ครับพอดีได้ POP มามะเคยใช้ เอาละเดี๋ยวขาดอีกก็ค่อยเปลี่ยนใหม่

วิธีการเปลี่ยนผ้าเบรคคู่หน้าแบบง่ายๆ อันดับแรกต้องดูข้อควรระวังก่อนครับ เวลาเปลี่ยนต้องเปลี่ยนพร้อมกันเป็นคู่ครับ ห้ามเปลี่ยนทีละข้าง และก็ฝุ่นผ้าเบรคเป็นอันตรายต่อสุขภาพด้วยนะครับให้ระวัง แต่ว่าห้ามเป่าทำความสะอาดด้วยลมนะครับ ให้ใช้สเปรย์ทำความสะอาดที่ไม่ทิ้งคราบมันหลงเหลือไว้ ก็พวกน้ำยาล้างหัวเทปอะไรพวกนั้นนะครับ เอาตามรูปก็ได้ เวลาเปลี่ยนให้เปลี่ยนที่ละข้าง แล้วก็ไปศึกษาส่วนประกอบต่างๆให้คุ้นเคยก่อน

มาดูวิธีการไล่น้ำมันเบรคที่ถูกวิธีกันดีกว่า ก่อนอื่นงานนี้ต้องหาผู้ช่วยมา 1 คนก่อน แต่อันดับแรกไปดูข้อควรระวังก่อนทำการไล่น้ำมันเบรคก่อน