Air Booster Valve หรือเรียกอีกอย่างหนึ่งว่า Starting Air Valve มีหน้าที่จ่ายอากาศเพิ่มให้กับ Intake mainfold ในตอนที่เราเริ่มทำการสตาร์ทเครื่องยนต์ โดยจะแปะติดอยู่ใกล้ๆกับ FIV Valve อยู่เหนือ Intake Air Temperature Sensor ถ้าเสียจะทำให้รอบสูงเหมือนเราเหยียบคันเร่งค้างอยู่ที่ 1400 rpm เนื่องจากเกิดการรั่วที่ Diaphragm จึงทำให้ Valve ค้าง
ให้ลองทำการเปิดฝาด้านบนออกมาตรวจสอบ Diaphragm ว่ามีรอยรั่วหรือฉีกขาดหรือไหม และดูว่าแกน Valve เครื่องไหวได้อย่างอิสระหรือไม่ บางครั้งถ้าอากาศเข้ามามากเกิน เครื่องจะเบิ้ล หรือรอบสวิงขึ้นทันที หรือที่เรียกว่า idles erratically นะครับ อาการนี้ต้องตรวจ Vacuum System หลายตัวครับ IAC, FIV, AIR Booster Valve