Wheels Alignment

มาดูวิธีการตั้งศูนย์ของ Accord ตาเพชรกันนะครับว่าต้องตั้งมุมอะไรบ้าง ปรับตรงตำแหน่ง เวลาไปที่ร้านจะได้บอกได้ถูกว่ารถรุ่นเราตั้งศุนย์แบบไหน ตั้งตรงไหน การตั้งศุนย์ไม่ดี และไม่ได้ตามเสปค จะทำให้การควบคุมรถยาก และยังทำให้ยางสึกอีกด้วยนะครับ ประสิทธิภาพการเบรคก็น้อยลงอีกด้วย

โดยทั่วไปแล้วการตั้งศุนย์จะต้องทำการตั้งอยู่ 3 อย่าง คือ TOE, Camber, และ Caster

มุม Toe:จะวัดเป็นระยะทาง โดยเมื่อมองลงมาจากด้านบน ล้อหน้าของทั้งสองข้างจะต้องขนานกัน ดูจาก รูประยะทางระหว่างขอบยางด้านหน้าและหลังจะต้องเท่ากัน

• ด้านหน้า (Front) = 0 mm ( +- ไม่เกิน  2 mm หรือ 0.08 In)
• ด้านหลัง (Rear) จะตั้งเป็นมุม Toe-in = 2 mm (0.08In) ( +- ได้ไม่เกิน  2 mm หรือ 0.08 In เช่นกัน)

สำหรับ ตาเพชร เราสามารถปรับมุม Toe ที่ล้อหน้าด้วยการปรับสกรู ที่ Tie-Rod End ที่บ้านเราเรียกกันว่า "คันชัก"

สำหรับ ด้านหลัง สามารถปรับมุม Toe-in ได้ที่ Rear lower arm บ้านเราเรียกกันว่า "ปีกนก"

มุม Camber: จะวัดเป็นมุมทางแนวตั้ง มีหน่วยเป็นองศา ดูรูปประกอบด้านล่าง สำหรับ Accord ตาเพชร ไม่สามารถปรับมุม Camber ได้นะครับ (แต่ถ้าต้องการปรับก็สามารถซื้ออุปกรณ์พิเศษ ก็คือปีกนกบน ที่มีสกรูปรับได้มาติดตั้งได้นะครับ) ถ้าบ้านเราก็จะทำการดัดที่ Knuckle หรือ "คอม้า"

• ด้านหน้า  = 0 องศา ( +- ได้ 1 องศา)
• ด้านหลัง = 30 ลิปดา ( +- ได้ 1 องศา)

มุม Caster: มุมนี้จะมีผลในการควบคุมพวงมาลัย ตาเพชร ปรับมุมนี้โดยทำการติดตั้ง shim เพิ่มเข้าไปปลาย Radius rod หรือที่บ้านเราเรียกกันว่า "หนวดกุ้ง" นะครับ

• ด้านหน้า = 3 องศา ( +- ได้ 1 องศา)

สรุปแล้วถ้ารถเดิมๆ เราสามารถปรับตั้งศูนย์ด้านหน้าได้ 2 ที่คือ  1.มุม Toe ปรับที่ Tie-rod มีหน่วยเป็นระยะทาง 2.มุม Caster ปรับด้วยการเพิ่ม shim ที่ Radius rod ส่วนด้านหลังที่ปรับได้คือมุม Toe-in โดยปรับที่ Lower arm