Condenser หรือที่เราเรียกกันทั่วไปว่า คอล์ยร้อน ที่เป็นส่วนประกอบหนึ่งของระบบแอร์ทั่วไป ถ้าเป็นของรถยนต์ทั่วไปก็จะอยู่ด้านหน้าสุดของตัวรถซ้อนกันอยู่กับหม้อน้ำรถยนต์ที่มีขนาดไล่เลี่ยกัน หลังจากที่สรุปปัญหาได้แล้วว่าเกิดการรั่วมาจากตัวคอนเดนเซอร์ เราก็สามารถซื้อมาทำการเปลี่ยนได้เอง หลังจากนั้นจึงนำรถไปดูดเอาอากาศออก แล้วเติมน้ำยาแอร์ น้ำมันคอมเพรสเซอร์แอร์เข้าไป ก็สามารถใช้งานได้เหมือนเดิม
การสังเกตุรอยรั่วอย่างง่ายๆ สามารถสังเกตุได้จากคราบน้ำมันดำๆที่ติดอยู่ตามตัวคอนเดนเซอร์ได้ ส่วนวิธีการถอดเปลี่ยนนั้นมีวิธีการคราวๆดังนี้
- ทำการปล่อยน้ำยาแอร์เก่าที่เหลืออยุ่ออก โดยการไขน็อตบริเวณข้อต่อท่อน้ำยาแอร์ออกอย่างช้าจนได้ยินเสียงแรงดันออกมา ค่อยไขออกมาจนถึงระดับหนึ่งแล้วรอให้แรงดันปล่อยออกมาจนหมดซักพักหนึ่ง จากนั้นจึงไขน็อตออกมาให้สุด
- ไขหูยึดหม้อน้ำออกทั้ง 2 ข้าง
- ไขฝาครอบคอนเดนเซอร์ด้านบนออก รวมถึงน็อตบริเวณกลอนล็อคฝากระโปรงหน้า
- จะมีน็อตยึดคอนเดนเซอร์อยู่ด้านในทั้ง 2 ด้าน ต้องค่อยๆไขออกมา
- จากนั้นจึงค่อยๆยกคอนเดนเซอร์ออกมา
- จากนั้นจึงใส่คอนเดนเซอร์ตัวใหม่เข้าไปแทนที่ โดยจะต้องทำการเปลี่ยน O-ring ใหม่เข้าไปแทนให้เรียบร้อย (2400 บาท)
- แล้วจึงประกอบกลับเข้าที่อย่างเดิม
- จากนั้นจึงนำรถยนต์ ไปให้ช่างดูดเอาอาศออก ที่ช่างแอร์ทั่วไปเรียก "แวค" เพื่อไม่ให้มีอากาศอยู่ภายในโดยแวคจนแรงดันติดลบ
- จากนั้นช่างจะเติมน้ำยาแอร์ พร้อมกับน้ำมันคอนเพรสเซอร์แอรเพิ่มเติมเขาไปในระบบ เนื่องจากจะมีน้ำมันคอมเพรสเซอร์บางส่วนค้างอยู่ในคอนเดนเซอร์ตัวเก่า (600 บาท)
Log into Messenger