Evaporator Replacement

1. Evaporator หรือคอยล์เย็น มีให้เลือก 2 Grade ราคาก็ ฿1300 กับ ฿1600 เลือกเกรด ฿1600 เพราะชื่อมันเท่ห์ดี Cool Gear ของ Denso
2. Expansion Valve อันนี้เป็นการตัดต่อทางด้านกายภาพของระบบกับคอยล์ร้อน ฿480
3. ท่อแรงดันสูงที่ต่อกับตัวคอยล์เย็น ผุไปข้างหนึ่งเลยทำให้ Expansion Valve ตัน ฿200
4. Receiver Drier ถ้าตรงรุ่นของ Accord ตาเพชร ต้องกระป๋องใหญ่แบบในรูป ฿270
5. จากนั้นเทอร์โมสวิตช์ ตัวละ 250฿
6. แล้วก็ O-ring อีกเล็กน้อยมี 2 Grade เหมือนกัน อันละ ฿5 กับ ฿10 นานเปลี่ยนทีเลยเอาอันละ ฿10
7. แล้วก็ไส้ตรงหัววัดแรงดันมันซึมๆ น้องที่ร้านบอกเปลี่ยนได้อันละ ฿10  เลยซื้อมาเปลี่ยนทั้ง High กับ Low เลย
8. แล้วเทปพันแบบเหนียว บางที่ช่างชอบเรียกว่าก้อนขี้หมา

{gallery}automotive/evaporator{/gellery}

• ไขควง
• ประแจปากตายเบอร์ 10, 14, 17, 22, 27 
• ประแจเลือน
• คีมล็อค

ตอนรื้อก็ต้องคายแรงดันด้าน High ก่อน เพราะแรงดันค่อนข้างสูงประมาณ 200 PSI ถ้าไขพรวดพราดออกมาเลยอาจได้ยินเสียงอันไม่พึงประสงค์ โดยกดที่หัววัดก็ได้ จำหลักๆตามกฎฟิสิกส์ ท่อเล็กแรงดันสูง ท่อใหญ่แรงดันต่ำ ค่อยๆคล้าย แล้วรอให้แรงดันปล่อยออกมาจนหมด จากนั้นก็ไขข้อต่อคอยล์เย็น อยู่ในฝากระโปรงใต้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง อันนี้ต้องใช้ประแจปากตาย 2 อันล็อคไว้ จะได้ไขง่ายหน่อย จากนั้นก็มาไขลิ้นชักตรงหน้าเบาะผู้โดยสารออก แล้วไขน็อตยึดคอยล์เย็นออกมา ทำการประกอบ Expansion Valve เข้ากับ คอยล์เย็นอันใหม่ แล้วใส่กลับเข้าไป ส่วน Drier ก็อยู่ด้านหน้าใกล้กับกระปุกน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ แล้วก็ใส่ตัวใหม่เข้าไปแทนดูทิศทางการใส่ให้ถูกต้อง จากนั้นก็เอาไปทำการ Vacc แล้วเติมน้ำยาแอร์ กับน้ำมันคอมเพรสเชอร์เพิ่มเติมด้วย ตามร้านราคาเติมน้ำยาอย่างเดียวถ้าเป็น R12 ก็ ฿300 R134a 450฿  แต่ถ้ามีการเปลี่ยนอุปกรณ์ชิ้นใหญ่ๆ เราต้องทำการเติมน้ำมันคอมเพิ่มเติมอีก ที่เติมมารวมน้ำยาก็ประมาณ 550 บาท รวม Job นี้ค่าของอย่างเดียวหมดไป ฿3,060 แต่ Thermo Switch ยังไม่เวอร์ค เพราะไม่ตรงรุ่น เลยว่าจเปลี่ยนเป็น Electronics Thermostat แทน